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日本人如何鋪柏油路之省思 先前朋友有寄給我「日本人如何鋪柏油路」的電子郵件。這份郵件在網路上流傳甚久，大家可以到 Google 打入「日本人」與「柏油路」的關鍵字，就能找到，這邊就不轉貼了。 去過一趟日本後，才真的相信日本人鋪柏油路的技術是如此精湛！路面幾乎比水面還平，而與人孔蓋、水溝蓋間幾乎沒有高度差。 每一條路看起來都像是新的，又是最精緻的，讓人深深感動。你會感覺到：國家與政府把公共建設做那麼好給人民來使用，人民在政府的嚴謹精神下也一樣要好好做事。在日本的社會中，你會覺得一切都準備好了、就緒了。 許多台灣老百姓看到日本人鋪柏油路的電子郵件後，終於對於道路品質認真關心。原來，多年來台灣的柏油路如此品質不良，並不是不能，而是不為！日本人能，我們為什麼不能？ 也有許多人開始向地方政府、公路局、養工處等等單位反映這些意見。但是，官腔文化仍然充斥在這些公家單位。「謝謝來信指教，已經您的寶貴意見轉給XX單位。」「謝謝您的指教！該路段並不屬於本單位處理，敬請將意見反映給XX單位」「煩請詳細指明是哪一路段，謝謝您的來信！您的來信是我們進步的動力！」 無關痛癢的論調啊！君不見，許多路段整天施工，挖了又補、補了又挖。大家要閃車、要閃坑洞，不然就會震到脊椎、咬到舌頭。真難想像政府單位的人可以對這些顯而易見的問題視而不見，還要民眾一段一段檢舉？難道，不能一開始就做好、要求好嗎？ 在日本，如果鋪路時與水溝蓋、人孔蓋的高度差達到一公分，就要罰錢。而台灣呢？輕輕鬆鬆就驗收，輕輕鬆鬆就過關。難得把路鋪得比較平的時候，一定又會遇到要施工開挖的情況。電線、電話線、網路線、自來水管、污水管、下水道，沒有一天挖得完，而馬路也沒有一天能鋪得平。 這幾天，我特地觀察一下高雄市的道路，發現有些路段已經稍微有點樣子了，與人孔蓋的高度似乎差到一公分左右，已經算很不錯了。屏東市還是相當糟糕，根本是貪官污吏上下交相賊。未來我要繼續觀察，有沒有哪些路段比以前好一點，以及究竟有哪些路段仍很糟糕。 政府拼命喊著要走入國際社會，要主辦奧運。但是，台灣的柏油路品質如果連日本的鄉下都比不上，請不要昧著良心說台灣有國際水準。如果有哪位候選人能承諾，當選後絕對保證台灣柏油路「接近」日本（要說跟得上日本是很難的，接近已經不錯了！），那我一定投他一票！ 不過，政治人物的話能相信嗎？
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